管一土相互作用的研究由以定性讨论为主逐步转化为以定量研究为主，研究方法螺旋钢管厂家已逐步由采用简单模型的解析解计算为主向以有限元模型计算为主转化，由于缺乏可靠的试验数据和试验验证，国内外正积极开展模型试验研究管道地质灾害研究趋势。
　　国际管道科学研究院（PRC是管道科研方面的知名机构，从20世纪70年代起，他们就针对管道地质灾害开展了深入的研究。PRC1的研究代表了国际上管道地质灾害研究的较高水平，螺旋钢管厂家其研究课题能够反映管道地质灾害领域的研究热点和趋勢，PRCI研究的重要课题主要有滑坡作用下海底管道的稳定性、管道一土体相互作用模型、土体运动区管道失效的防治、地面塌陷区管道的监测与防治等。
　　其近10年来开展的研究课题主要包括：用于监测管道地质灾害的非传统方法、基于量化风险法的地质灾害作用下管道完整性的***评价方法、改进的管道土体相互作用模型及其响应预测、地面移动条件下管道屈曲的预测、土工合成纤维织物降低埋地管道土体荷载评价、地面移动事故中的管道完整性、基于应变的管道设计和评估方案等。螺旋钢管厂家利用大数据思维是一个大的趋势，对管道地质灾害数据，诸如灾害、地质、监测、工程、投资等，进行深入归类、挖掘和充分应用，实现大数据对管道地质灾害风险管理水平及管道风险评定技术的提升。国外一些发达***管道数据的搜集、存储和利用十分成熟，国内主要长输管道虽已基本实现了企业级信息化应用，但由于存在人员素质、环境条件等诸多因素，数据获取的及时性、完整性与准确性仍存在着诸多提升的空间。航空航天遥感、雷达、激光扫描等先进传感技术在管道地质灾害防灾减灾领域将会得到快速推广和应用。土体移动大变形区或极端地形条件下的油气管道敷设和防护、土体移动区含缺陷管道安全评价和剩余寿命预测、非金属管材研发、基于物联网的管道和环境状态综合监测、检测与评价技术等已成为研究和应用的热点问题
　　管道地质灾害属于地质灾害的范畴，危害对象是输油气管道。
　　管道地质灾害有自身的特点，也有特有的一些研究理论与技术方法。总结前人研究工作，结合作者10余年管道地质灾害研究体会，作者认为管道地质灾害特有的基础理论与技术方法主要包括管道地质灾害风险平价体系、致灾体（滑坡、崩塌等）与管道相互作用下管道安全评价及管道地质灾害监测预警等方面。管道地质灾害的概念及特征管道地质灾害是在自然或人为因素的作用下形成或诱发的，对管道安全和运营环境造成破坏或损失的地质作用（现象）。